jueves , 6 agosto 2020
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Un neumático pinchado le arrebata la punta a Sebastien Loeb.

 

 

Un segundo día apasionando es el que se ha vivido en el Rally de Alemania.  Luego de una mañana donde partía Jari-Matti Latvala sorprendiendo a todos marcando el mejor tiempo,  los pilotos de Citroën luchaban en una batalla personal por cada segundo que se descontaban uno a uno.

Pero lejos lo más apasionante fue la dura pelea de los franceses de Citroën,  cada tramo y la punta cambiaba de nombre,  hasta que al partir los tramos de la tarde Ogier señalaba que había ordenes de equipo y debían bajar el andar y Loeb era el elegido para ganar el Rally.  Los pilotos hicieron poco caso a la tregua que el jefe de equipos les había pactado,  y salían con todo a seguir luchando cada segundo en los tramos.  El riesgo era alto,  ya que ambos en esta lucha habían logrado sacar más de 2 minutos del que marchaba tercero,  pero finalmente no fue la tregua pactada la que los detuvo,  fue el último tramo del día el TC 14 de 34 kilómetros de longitud y Loeb pinchaba uno de sus neumáticos,  terminar este tramo de esa longitud con un neumático pinchado lo retrasaba,  al finalizar el tramo fueron más de un minuto de diferencia con Ogier y Loeb se debe conformar con el segundo lugar al finalizar el día.

La lucha por el tercer puesto fue algo muy interesante también,  si bien se encontraban fuera de la lucha de los pilotos de Citroën,  el español Dani Sordo marcaba muy buenos tiempos y señalaba estar disfrutando del Rally.  En tanto Mikko Hirvonen sufría un pinchazo, que hizo que Sordo le diera alcance en el clasificador y Hirvonen perdía el tercer puesto de manos del piloto español de MINI.  Sordo que se defendió hasta terminar el día no volvió a entregar esa posición y finalizó el día en tercer puesto,  excelente ubicación para MINI,  que son los debutantes en asfalto de este año.  En tanto Kris Meeke, termina el día en quinto puesto a más de un minuto de Hirvonen.

Para los Ford fue un día duro,  sus pilotos oficiales se encuentran retrasados en el clasificador y los pilotos privados rápidamente tuvieron incidentes,  fue el caso de Mathew Wilson que chocaba el Ford Fiesta RS WRC contra un árbol y Henning Solberg se quejaba de muchas vibraciones del auto.

Petter Solberg nuevamente ha tenido un difícil día,  al sufrir pinchaduras consecutivas durante todo el día que le impidieron hacer un Rally tranquilo,  al terminar el día marcha sexto en el clasificador.

Pos Piloto Grupo
Classe
Tramo
Tiempo
Penalización Total
Tiempo
Diferencia
Previo
Diferencia
1 2 S. OGIER M A0 2:44:43.2 0.0 2:44:43.2 0.0 0.0
2 1 S. LOEB M A0 2:45:54.5 0.0 2:45:54.5 +1:11.3 +1:11.3
3 37 D. SORDO A0 2:46:53.4 0.0 2:46:53.4 +58.9 +2:10.2
4 3 M. HIRVONEN M A0 2:47:26.5 0.0 2:47:26.5 +33.1 +2:43.3
5 52 K. MEEKE A0 2:48:16.4 0.0 2:48:16.4 +49.9 +3:33.2
6 11 P. SOLBERG M A0 2:48:25.5 0.0 2:48:25.5 +9.1 +3:42.3
7 8 K. RÄIKKÖNEN M A0 2:50:36.4 0.0 2:50:36.4 +2:10.9 +5:53.2
8 15 H. SOLBERG A0 2:50:42.6 0.0 2:50:42.6 +6.2 +5:59.4
9 17 A. ARAÚJO A0 2:52:34.8 0.0 2:52:34.8 +1:52.2 +7:51.6
10 14 P. VAN MERKSTEIJN M A0 2:53:09.1 0.0 2:53:09.1 +34.3 +8:25.9
11 9 D. KUIPERS M A0 2:53:35.7 0.0 2:53:35.7 +26.6 +8:52.5
12 5 M. WILSON M A0 2:53:39.6 0.0 2:53:39.6 +3.9 +8:56.4
13 22 O. TÄNAK S A0 2:55:27.6 0.0 2:55:27.6 +1:48.0 +10:44.4
14 20 H. WEIJS JR. A0 2:55:59.4 0.0 2:55:59.4 +31.8 +11:16.2
15 19 C. RIEDEMANN A0 2:58:48.3 10.0 2:58:58.3 +2:58.9 +14:15.1
16 53 B. TEN BRINKE A0 2:59:30.5 0.0 2:59:30.5 +32.2 +14:47.3
17 23 N. AL-ATTIYAH S A0 2:59:46.5 0.0 2:59:46.5 +16.0 +15:03.3
18 43 K. BLOCK M A0 3:00:58.8 0.0 3:00:58.8 +1:12.3 +16:15.6
19 4 J. LATVALA M A0 3:00:59.0 0.0 3:00:59.0 +0.2 +16:15.8
20 55 P. CAMPANA A0 3:01:45.0 0.0 3:01:45.0 +46.0 +17:01.8
21 29 F. TURÁN S A0 3:02:12.0 0.0 3:02:12.0 +27.0 +17:28.8
22 6 M. ØSTBERG M A0 3:02:33.0 10.0 3:02:43.0 +31.0 +17:59.8
23 56 H. GASSNER A0 3:05:41.4 0.0 3:05:41.4 +2:58.4 +20:58.2
24 12 D. OLIVEIRA M A0 3:06:51.4 10.0 3:07:01.4 +1:20.0 +22:18.2
25 57 S. WALLENWEIN A0 3:07:21.3 0.0 3:07:21.3 +19.9 +22:38.1
26 25 J. HÄNNINEN S A0 3:07:27.5 20.0 3:07:47.5 +26.2 +23:04.3
27 109 C. BREEN A A0 3:07:54.0 0.0 3:07:54.0 +6.5 +23:10.8
28 110 Y. LEMES A A0 3:08:09.1 0.0 3:08:09.1 +15.1 +23:25.9
29 26 K. KRUUDA S A0 3:08:10.9 0.0 3:08:10.9 +1.8 +23:27.7
30 103 A. CRUGNOLA A A0 3:09:37.2 0.0 3:09:37.2 +1:26.3 +24:54.0
31 102 J. SUAREZ A A0 3:09:52.2 0.0 3:09:52.2 +15.0 +25:09.0
32 60 M. BURRI A0 3:10:07.6 0.0 3:10:07.6 +15.4 +25:24.4
33 104 J. CERNY A A0 3:10:20.0 0.0 3:10:20.0 +12.4 +25:36.8
34 114 F. AHLIN A A0 3:11:02.5 0.0 3:11:02.5 +42.5 +26:19.3
35 16 A. BURKART A0 3:11:35.4 0.0 3:11:35.4 +32.9 +26:52.2
36 120 S. WIEGAND A A0 3:11:49.8 0.0 3:11:49.8 +14.4 +27:06.6
37 108 E. KAUR A A0 3:12:21.7 0.0 3:12:21.7 +31.9 +27:38.5
38 61 J. DE WINKEL A0 3:12:39.2 0.0 3:12:39.2 +17.5 +27:56.0
39 59 C. MOHE A0 3:13:18.3 0.0 3:13:18.3 +39.1 +28:35.1
40 101 A. FISHER A A0 3:14:04.3 0.0 3:14:04.3 +46.0 +29:21.1
41 118 T. VAN DER MAREL A A0 3:14:27.8 0.0 3:14:27.8 +23.5 +29:44.6
42 24 B. SOUSA S A0 3:15:07.9 10.0 3:15:17.9 +50.1 +30:34.7
43 68 E. BOLAND A0 3:15:48.7 0.0 3:15:48.7 +30.8 +31:05.5
44 63 J. PRITCHARD A0 3:15:57.6 0.0 3:15:57.6 +8.9 +31:14.4
45 82 E. MOREE A0 3:16:14.3 0.0 3:16:14.3 +16.7 +31:31.1
46 105 M. NIINEMAE A A0 3:16:52.6 0.0 3:16:52.6 +38.3 +32:09.4
47 21 M. PROKOP S A0 3:18:19.2 0.0 3:18:19.2 +1:26.6 +33:36.0
48 64 H. VOSSEN A0 3:19:30.0 0.0 3:19:30.0 +1:10.8 +34:46.8
49 112 S. KARYAKIN A A0 3:19:33.0 0.0 3:19:33.0 +3.0 +34:49.8
50 106 B. REEVES A A0 3:19:40.0 0.0 3:19:40.0 +7.0 +34:56.8
51 51 P. FLODIN A0 3:20:41.0 0.0 3:20:41.0 +1:01.0 +35:57.8
52 18 R. KUIPERS A0 3:20:43.3 0.0 3:20:43.3 +2.3 +36:00.1
53 65 R. PRITZL A0 3:22:44.2 0.0 3:22:44.2 +2:00.9 +38:01.0
54 74 W. IHLE A0 3:23:06.8 0.0 3:23:06.8 +22.6 +38:23.6
55 71 T. KURKA A0 3:25:09.3 10.0 3:25:19.3 +2:12.5 +40:36.1
56 27 H. GASSNER JR S A0 3:27:57.9 0.0 3:27:57.9 +2:38.6 +43:14.7
57 70 J. DEPPING A0 3:28:48.5 0.0 3:28:48.5 +50.6 +44:05.3
58 115 M. TAYLOR A A0 3:29:35.6 0.0 3:29:35.6 +47.1 +44:52.4
59 87 H. SAGEL A0 3:32:02.8 0.0 3:32:02.8 +2:27.2 +47:19.6
60 54 E. VAN LOON A0 3:34:12.3 0.0 3:34:12.3 +2:09.5 +49:29.1
61 50 F. HERBOLD S A0 3:35:56.4 0.0 3:35:56.4 +1:44.1 +51:13.2
62 90 M. GRIEBEL A0 3:37:32.9 0.0 3:37:32.9 +1:36.5 +52:49.7
63 73 P. OTTOSSON A0 3:38:42.7 0.0 3:38:42.7 +1:09.8 +53:59.5
64 66 D. RIEBENSAHM A0 3:42:20.6 0.0 3:42:20.6 +3:37.9 +57:37.4
65 86 J. WECKER A0 3:42:45.1 0.0 3:42:45.1 +24.5 +58:01.9
66 88 T. WEIGERT A0 3:43:30.6 0.0 3:43:30.6 +45.5 +58:47.4
67 81 J. MELICHÁREK A0 3:43:35.9 0.0 3:43:35.9 +5.3 +58:52.7
68 77 J. HOHLHEIMER A0 3:56:15.0 0.0 3:56:15.0 +12:39.1 +1:11:31.8
69 89 C. HICKETHIER A0 4:01:41.8 0.0 4:01:41.8 +5:26.8 +1:16:58.6
70 92 C. BÄCHLE A0 4:08:49.7 0.0 4:08:49.7 +7:07.9 +1:24:06.5
71 83 M. LIŠKA A0 4:11:06.3 0.0 4:11:06.3 +2:16.6 +1:26:23.1

 

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Fanáticos de los autos y las competencias de motor.... pero cuando se trata del rally esto es una pasión. En Twitter es @el_nelson.

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