martes , 18 mayo 2021
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Ford está preocupado por los Rally de Asfalto

Ford está preocupado,  es que Citroën junto Sébastien Loeb, Dani Sordo y Sébastien Ogier ganan todo en asfalto.  La historia dice que Citroën ha ganado todos los Rallyes de asfalto desde el 2004 con solo una excepción el Rally de Monte Carlo el 2006 que lo ganó un Ford pilotado por Marcus Gronholm.

Esta historia preocupa a Ford,  quedan seis Rallyes y cuatro son en asfalto,  Malcom Wilson responsable del equipo BP Ford Abu Dhabi Team asegura que el equipo está trabajando más que nunca para lograr acabar con el dominio de Citroën en los Rallyes de asfalto.

Es por esto que el equipo Ford estará desplegado y trabajando junto a Mikko Hirvonen en el Rally de Serbia que se corre este fin de semana,  esta será la preparación previo a volver a la competencia del WRC con el Rally de Bulgaria.

Malcom Wilson se refirió diciendo:

Esperamos que el trabajo que estamos realizando de cara a Bulgaria nos permita estar más cerca que nunca de Citroën en asfalto, en algo ya avanzamos  con lo que logramos en la Súper Especial de Portugal. ¿Cuándo antes habíamos ganado una Súper Especial de asfalto? Montamos buenos neumáticos, hicimos algunos ajustes a la suspensión y conseguimos que todo saliera bien en ese tramo. Sólo tenemos el Rallye de Serbia para prepararnos, y trabajaremos duro junto al equipo para sacarle provecho. Siempre hemos creído que podemos ser competitivos en tierra, así que decidimos dar una vuelta de tuerca más en asfalto, y eso es lo que haremos aquí.

Tenemos entendido que en Bulgaria la superficie será mixta. Habrá una jornada con tramos en los que predominará bastante la grava y los baches, pero luego la otra jornada será con superficie más lisa; este tipo de pistas son las que se encontrará Mikko en Serbia.

Mikko Hirvonen también se refirió al tema:

Estamos buscando algo nuevo para el auto. Espero que seamos más rápidos y podamos luchar por el podio, claro que nuestro sueño es ganar, pero, no sé, tal vez eso sea ser excesivamente optimista. El mes pasado estuvimos en Gran Bretaña para realizar tres días de test en asfalto con el Focus RS WRC 09.

Pasar más horas al volante fue de ayuda, y estoy seguro de que la prueba de Serbia también será útil. Después realizaremos más test, pasaremos cuatro días más entrenando en España, en pistas de asfalto. Estamos trabajando duro para encontrar alguna mejora en esta superficie.”

Ahora el tema a Ford se le complica cuando uno analiza a Hirvonen y él no ha ganado nunca en asfalto,  esto es lapidario para la confianza del piloto que además de tener la presión de ganar el Rally lo debe hacer en una superficie en donde nunca a ganado.  Otro aspecto que aumenta la presión sobre Ford es que Kimi Raikkonen que si bien es el piloto nuevo en Citroën en el último Rally de Lanterna por muy poco logra ganarlo. Esta prueba fue muy importante por que además le sirvió para medirse todo el fin de semana con su compañero de equipo y logrando mejores tiempos que Sébastien Ogier en casi todo el Rally.  Esto agrega un cuarto piloto que debería andar muy rápido sobre asfalto y Ford nuevamente da la impresión que tendrá solo un piloto defendiendo sus colores.

Fuente WRC

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Fanáticos de los autos y las competencias de motor.... pero cuando se trata del rally esto es una pasión. En Twitter es @el_nelson.

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