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Los pilotos oficiales KTM Marc Coma, Rubén Faria y el chileno Francisco «Chaleco» López se encuentran listos para largar el Dakar 2014 abordo de la nueva KTM 450 cc Rally.
El Red Bull KTM Racing Team que están bien preparados para enfrentar los retos de lo que los organizadores dicen que será una de las más largas y más difíciles de los Dakar disputados en tierras sudamericanas.
La largada será desde Rosario, Argentina, el 5 de enero y termina en Valparaíso, Chile el 18 de enero, los pilotos recorrerán 8.734 kilometros de los cuales 5.228 kilometros son tramos cronometrados de especial, sobre terrenos de Argentina, Bolivia y Chile.
KTM 450 Rally
ENGINE
| Engine Type | Single cylinder, 4-stroke |
|---|---|
| Displacement (cc) | 449.3 |
| Bore x Stroke (mm) | 95 / 63.4 |
| Compression ratio | 12.8 : 1 |
| Performance | 68 bhp |
| Starter | Electric starter |
| Transmission | 6 gears |
| Engine Management | Keihin EMS with EFI (Ø 44 mm) |
| Control | 4V / OHC with rocker arms |
| Lubrication | Pressure lubrication with 2 oil pumps |
| Clutch | Wet multi-disc clutch, operated hydr. |
CHASSIS
| Frame | Chromium-molybdenum |
|---|---|
| Subframe | Self-supporting fuel tank |
| Handlebar | Aluminium Ø 28 / 22 mm |
| Front suspension | WP-USD Ø 52 mm |
| Rear suspension | WP with Linkage |
| Suspension travel front/rear | 300 / 300 mm |
| Front brakes | Disc brake 300 mm |
| Rear brakes | Disc brake 240 mm |
| Front/rear rims | 1.60 x 21“ / 2.50 x 18“ |
| Front/rear tires | 90/90-21″ / 140/80-18″ |
| Chain | X-Ring 5/8 x 1/4″ |
| Silencer | Titanium |
| Seat height (unloaded) | 960 mm |
| Fuel capacity | approx. 33 liters |
| Weight | 140 kg (without fuel) |
