¿Están de acuerdo con eliminar la opción de Súper Rally?
Una de las medidas que por muchos años a existido en el WRC y que ahora se encuentra en discusión es la norma del Súper Rally. Para los que no les quede claro o tengan dudas, consiste en que ante un choque o una falla y que te haga abandonar, puedas hacer las reparaciones necesarias al auto y al día siguiente reenganchas con una penalización de cinco minutos por tramo que no disputaste.
Esta medida en algunos casos ha hecho que pilotos que reenganchen logren puntuar al finalizar el Rally y esto es lo que causa polémica.
Con respecto a esto el Automobile Club de Mónaco ha eliminado la opción del Súper Rally y eso hizo que por ejemplo en el Rally de Motecarlo 2012 Latvala y Neuville abandonaran sin opción a reenganchar el primer día de competencia. Para Jean Todt actual presidente de la FIA está dispuesto a eliminarla del reglamento.
“Debo de decir que me gusta bastante la idea de que si se abandona, se abandona completamente. Siento que no es natural volver después. Es la única categoría en la que a pesar de abandonar todavía puedes conseguir puntos. No veo ninguna lógica en eso. Me gusta la propuesta del Automobile Club de Mónaco.”
Jean Todt que fue por muchos años ligado al Mundial de Rallyes al ser copiloto y luego siendo par del equipo Peugeot, es claro en que su abandonas no puedas volver a la competencia. El tema es que ahora deberá conversarlo con los equipos participantes en el Mundial, para encontrar la formar que ellos puedan continuar en carrera y así tengan la opción usada por muchos de aprovechar de probar algún componente nuevo o ajuste del auto. El tema también deberá ser visto por los pilotos que muchos tienen esta opción para enmendar algún error cometido y seguir estando en carrera al día siguiente.
¿Uds. están de acuerdo con eliminar el Súper Rally?
Fuente Autosport
yo prefiero que se puedan reparar y que se reenganchen, asi no se priva al espectador de ver todos los coches aunque rompan en el primer tramo, además, es un tema de asistencias, lo mismo que cambian un turbo o los amortiguadores ¿por qué no se puede retomar un coche que ha roto algo que le impedía seguir?, lo único que no permitiría sería cambiar el motor si se rompe por si sólo , solamente por causas de accidente o salida de pista. Una día sería por un equipo y otro día por otro, a todos les puede ir bien o mal, según se mire.
si quieren disminuir la cantidad de espectadores lleven a cabo esa medida, en nuestro campeonato participan en algunas fechas pocos carros y se imaginan si algunos tiene algún desperfecto y no les dan la oportunidad de repararlos, para nada de acuerdo soy un seguidor desde hace muchos años y me gustaría seguir siendo un espectador mas.
No estoy de acuerdo del todo ya que si en un Rally uno puede ver 10 tal vez 20 autos WRC y se quedan afuera generalmente en el primer día varios el espectador y el espectáculo se pierde de mucho. Estaría de acuerdo si aumentan el número de participantes por categoría, creo que sería mejor una penalización más grande
totalmente en desacuerdo..!! Perjudica tanto al piloto como al espectaculo..!!
Si el q rompe o sufre una salida d pista pa casita asi era antes y asi debe sejir
Yo no estoy de acuerdo, creo y supongo, que la competencia se hace mas interesante si están todos los pilotos, tambien por el tema de la gente, ya que a todos les gusta ver que pasen todos los autos! SALUDOS!