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Esta edición del Rally de España al igual que la anterior tiene su primer día con tramos de tierra y luego el segundo de asfalto, esto hace que los equipos y mecánicos al finalizar el día de ayer tuvieron que cambiar toda la configuración y partes de los autos para pasar de ser autos de Rally de tierra a de asfalto, es sorprendentes 75 minutos. El video continuación resume el trabajo realizado en el Citroën DS3 WRC de Sebastien Loeb.
Fuente Citroën WRT
