lunes , 21 octubre 2019
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Loeb lidera en España y Latvala lo sigue de cerca

 


El Rally de España ya se inició y los primeros tres tramos de la mañana ya se disputaron,  siendo Sébastien Loeb el más rápido de todos,  de cerca a tan solo 5,3 segundos se encuentra el piloto de Ford Jari-Matti Latvala que tiene como objetivo ayudar a su compañero.

En tanto Mikko Hirvonen que se encuentra empatado con Loeb en el Campeonato de pilotos,  ha tenido muchos problemas para terminar los primeros tres tramos del Rally,  la nube de polvo que deja el paso de Loeb es su principal complicación y lo dejan en cuarto puesto a 24,6 segundos de Sébastien Ogier que se ubica tercero.

Las bajas han comenzado desde muy temprano,  donde la principal causa ha sido la visibilidad por el polvo en suspensión,  lamentablemente ya han abandonado por accidentes Petter Solberg, Ken Block y el aspirante al título del Campeonato del Mundo de Rallyes Super 2000, Ott Tanak,  el ha tenido el mismo percance que Solberg en el kilometro 16 del TC1.

Sébastien Loeb

“El primer tramo fue bueno para mí, pero aun me molestaba un poco el polvo del auto cero”

En tanto Ogier ha sido el más rápido en los TC2 y el TC3 con su Citroën DS3 WRC. El francés se encuentra a sólo tres puntos en la general de los líderes del campeonato, pero tienen órdenes de su equipo para mantener la posición para ayudar a Loeb a conseguir su octavo título mundial consecutivo. Ogier está tercer en la general del rallye a 11.9 segundos de su compañero de equipo.

El español Dani Sordo marcha quinto en la general con su MINI John Cooper Works WRC, el español estaba muy enojado ya que había perdido mucho tiempo en el TC1 porque había mucho polvo. Sordo era uno de los máximos favoritos a ganar la carrera de su país, pero ahora está a casi un minuto de Loeb.

Kris Meeke, que optó por recibir una penalización de 10 segundos en el TC1 para salir más tarde y no verse perjudicado por la nube de polvo, es el sexto de la general. El británico consiguió realizar el quinto mejor crono del tramo pero está muy lejos de los puestos de cabeza.

Mads Ostberg se ha quejado de problemas con su Fiesta del M-Sport Stobart debido a que está utilizando una puesta a punto de asfalto en su auto,  donde la mayoría de tramos son de tierra. Su compañero de equipo. Henning Solberg ha perdido posiciones debido a una falla en el intercomunicador con su copiloto. Ahora está octavo en la general, una posición por delante de Evgeny Novikov, que está compitiendo por primera vez con un DS3 WRC.

Matthew Wilson es décimo con el piloto del FERM Power Tools World Rally Team, Dennis Kuipers, en la onceava posición. Khalid Al Qassimi, del Team Abu Dhabi, está en la doceava posición en la que será su última carrera del WRC de este año.

Las esperanzas de Petter Solberg han acabado en la segunda mitad del primer tramo cuando ha pinchado una rueda de su Citroën privado. El noruego ha dicho que no podía ver nada a causa del polvo.

Ken Block, que ha sido otro de los primeros en abandonar, ha sufrido un problema con la dirección de su Monster World Rally Team Ford Fiesta en el primer tramo.

Kimi Raikkonen ha sufrido con problemas en el motor, y el Munchi Fiesta de Federico «Coyote» Villagra ha tenido problemas en los frenos.

Patrik Flodin lidera la categoría de Producción del WRC gracias al abandono de Hayden Paddon. El campeón del PWRC, ha sufrido un fallo eléctrico en su Subaru Impreza antes del primer tramo. Michal Kosciuszko es segundo con su Mitsubishi Lancer.

Con Tanak fuera de la lucha por el título del SWRC, su rival, Juho Hanninen, dice que se lo está tomando con calma con su Red Bull Skoda. Sim embargo, solo está 4.5 segundos por detrás del líder de la categoría, Nasser Al-Attiyah. Craig Breen es tercero a 5 segundos de Hanninen y Martin Prokop está a 7.1 segundos del tercero.

Fuente WRC

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